关于大秦线两列火车相撞前司机跳车逃离的最新热点信息内容如下：

两列火车相撞？发生这样的重大事故闻所未闻，然而，这样事故确实实在在的在大秦铁路发生了。记忆中大秦线的建成通车，是山西晋煤外运秦皇岛煤码头的专业电气化铁路，1992年竣工通车时，可以说是当年重大新闻，登上过全国各大媒体的头条。对大秦线印象深刻，是因为1992年去过这个城市应聘找工作。

此次大秦铁路发生的两列火车相撞事故原因是行驶途中的列车遭遇到一列正在“溜车”的列车，发生相撞事故。正常情况下，火车很难发生“溜车”现象，注意到媒体报道指出发生相撞的两列火车都有司机在相撞前跳车逃离，也就是说，停放在大秦线上翠屏山车站上发生“溜车”的一列火车上也有火车司机，或者司机采取了措施后，火车依然“刹车失灵”、列车失控，依然向后撞上了正在前行的列车。

两列火车相撞是否是属于生产责任事故，还是属于大秦线上电气化设备出现偶发故障，媒体没有报道。

4月14日13时15分，中铁集团公司太原铁路局大秦线蓟州州河湾大桥路段，一辆驶向秦皇岛方向的运煤列车与前方一列正向后滑行的货运列车首尾相撞，导致17节车厢脱轨，11节从桥上坠落。两列火车司机相撞之前跳车逃离，轻微受伤。目前，无其他人员伤亡信息。

大秦铁路天津蓟州区段，两列货运列车发生碰撞事故，暂无人员伤亡。

据了解事故发生在14号下午13点左右，在大秦铁路天津市蓟州段（413公里600米处），两列货运列车发生碰撞，其中一列火车九节车厢坠落，七节车厢侧翻，所幸没有人员伤亡。

据最新消息显示，事故原因为大秦铁路翠屏山站停放的货车车辆发生溜逸，与运行中的货物列车相撞造成17节货车脱线，其中11节坠落铁路桥下，导致大秦铁路中断行车。目前救援人员已经赶赴现场，进行救援工作。

大秦铁路，西起山西大同韩家岭，东至河北秦皇岛柳村南，全长653公里，是全国主要的运煤通道，煤炭运量占全国铁路煤运总量的近1/5，目前年运输量突破4.5亿吨。

自从过完年都怎么了，大大小小的事情搞的大家焦头烂额的。疫情还在影响着大半个中国，又出来这种事情，好在是货运列车，没有人员伤亡。前些日子飞机出事，大家害怕坐飞机，现在火车又出事，真的一言难尽。希望疫情快点过去，霉运也快点走开，中国加油！各位小伙伴，你们现在出行选择什么交通工具？欢迎评论区留言讨论，点赞关注不迷路，二叔带你看世界。

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