关于民航局发布东航飞行事故初步报告的最新热点信息内容如下：

这份报告仅仅是第1份报告，其实还没有触及到事件的垓心，在一定程度上大家可以理解为，进入到广州航空管制区域内偏离航线。之后管制中心呼叫机组，没有出现任何的应答，随后就发生降低高度坠毁事件。同时报告中也强调机组人员符合飞行资质，也就是说飞行准备和飞行的安全措施还没有任何的违反迹像。

那么后续调查的重点就是为何会偏离航线？为何机组没有做任何应答？整个飞行数据发生了什么样的变化？机舱内出现了什么样的变化？这引发的原因是多种多样的，其实主动的和被动的可能发生的原因都有。因为此次民航坠机事件发生的特别不寻常，在国际航空史上也是一次特别意外的事件，估计后续还需要比较长时间的调查，才能初步确定原因。

大家能理解主动的、被动的原因吗？现在飞机的安全保护措施，其实已经非常之完善了。即使出现意外情况，如果在一定程度上正确操作，也有可能出现最好的下降安排。出现这么惨烈的空难事故，以及这么惨烈的结果，在一定程度上，有可能在飞机上真的发生了不同寻常的事件。

希望真相早点能揭示出来，告慰遇难的乘客和机组人员。

到今天是东航MU5735整整失事一个月了。看到初步报告，以为解密了黑匣子，知道了导致飞机失事的原因。但是看到最后发现《“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查初步报告》没有我们所关注的飞机失事的具体原因。

调查结果说明，飞行机组、客舱机组和维修放行人员资质符合要求；飞机也没有故障，设备也未见异常，也无危险天气预报。

但是，报告中说到距主撞击点约12公里处发现右翼尖小翼后缘。那是不是说明，飞机在撞击之前已经出现了问题？我们不得而知。

现在机上两部记录器由于撞击严重受损，数据修复及分析工作仍在进行中。

离飞机试试已经整整一个月的时间了。无论什么样的结果都只能接受。只是希望东航能早点解密黑匣子，给MU5735客机上所有乘客及机组人员的家属一个交代！让关心MU573的人们知道飞机失事的真相。

逝者已逝，生者如斯！

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