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汽车的对比选择往往要建立在同级别，定位相近的基础上，但是对于大多数人来说，对比往往只是因为售价接近，比方说2.0T的大众途锐和保时捷MACAN。

大众途锐的卖点就不用多说了，MLB EVO平台，算起来别说是MACAN的大哥卡宴了，这个车跟兰博基尼URUS和宾利添越都是一个平台的，而且作为一款中大型SUV，虽然用的是2.0T的发动机，但是这两个高低功率的发动机配合8AT变速箱，这个车的动力表现还是完全足够使用的，只是在平顺性和质感上会逊色于更高配的3.0T六缸发动机。

而保时捷MACAN的最大卖点首先就是保时捷这个这个品牌了，不管你承不承认，大众跟保时捷，从LOGO上来说，档次就在哪里摆着了，而且MACAN用的跟老款Q5一样的平台进行研发的，不过我个人还是觉得，虽然平台共享了，但是MACAN的驾驶质感跟Q5还是有很大的差别的，保时捷的调教并不是没有用，MACAN的底盘和悬架明显要比Q5紧实，有韧性的多。

而考虑到价格的话，途锐2.0T的车型氛围高低功率分别售价56.98万元和61.98万元，而且这刚上市没几天就开始有优惠了，而保时捷MACAN2.0T版本的车型指导价为54.5万元，当然了，优惠这种事情在保时捷这里是不存在的，还有各种眼花缭乱的选装，比方说这个车连天窗和倒车影响都是要选装的，如果你把MACAN选装到途锐的配置水平，价钱绝对是要高于途锐的。

所以说，这两个车的其实就是两种不同的用车习惯了，可以这么说，考虑途锐的，大多数压根就不会考虑MACAN，途锐明显空间更大，实用性更强，而MACAN的行驶质感和品牌溢价能力更高，途锐更适合作为拖家带口的家用车，不管是功能性还是性价比都更高。而MACAN更适合年轻人，整体运动，外观时尚，空间虽然比不上途锐，但是好歹也是中型SUV。所以在纠结之前，先要搞清楚自己的需求。

以上仅代表作者的个人看法，如果您有什么想法，欢迎在评论区留言。

综合考虑下，年龄24岁，就考虑买Macan和途锐，家庭条件肯定比较殷实，家里也肯定有几台车，这个年龄段买豪华车，用车目的排除家庭用车，以个人用车为主。

途锐外观设计略显成稳老气，以你年龄段不相符，不建议购买。

Macan设计新潮，富显个性，动力强劲，加之保时捷品牌影响力，年轻人都有一颗驿动的心，推荐购买。

是我，就是保时捷了，因为，年轻首选，不过，最近要上市的吉利星越，也可以啊

MacanS车主来给你些建议。

首先那些建议买途锐的脑子纯粹是进屎了不是进水了，一个24岁年轻的小伙子开个牧马人我认为你很个性！开个途锐？尼玛，骚年你还想在老气横秋一点吗！不知道年纪轻轻非要把自己整成一个半死不活的佛系老头是个什么奇葩想法！奇葩的是现如今社会上这种奇葩屌丝小伙还挺多。有的还说开途锐是低调！这是一24岁的小伙子，都特马还没高调过呢？还特马低调！问题是这些沙雕们连高调是啥都不懂，却觍着脸厚颜无耻地跟你谈低调！屌丝们只是羡慕嫉妒恨，巴不得看着你开豪车的人天天过得不爽。甭理那些个傻子们，你开个豪车他就说你高调装逼，他自己连个车轮子都买不起。人生就短短几十年，有钱想买啥豪车就买，高调高调怎么了？管的着吗！

还有那些说不如加点钱买什么低配卡宴的更是无聊，没开过保时捷的就不要瞎逼逼了。保时捷玩的就是选装，分分钟选出几十万，你买个裸配丐版不是打自己的脸吗？有意思吗？玩不起可以不玩，买不起可以不买。纸上谈兵的沙雕就不要扯蛋了，你没有发言权。卡宴，帕纳梅拉，911，boxter开过很多次。尤其是卡宴和macan进行过仔细的比较，卡宴的座椅无论是前排和后排都比较硬。特别是座椅表面的真皮皮质比Macan系列硬许多。轴距只比Macan系列长8.8公分，卡宴的后排座椅比较平，臀部和腰部支撑都不太舒服，可能是腿部支撑太短而座椅角度又很奇怪，总之，坐在卡宴的后排你很难找到一个合适的位置和角度让你的臀部很舒服。长途坐就更别提了，是件比较痛苦的事。而Macan后排的座椅腿部支撑高出一些，向后方倾斜角度还是坐深舒适性方面明显优于卡宴。还有卡宴车上那个V型把手非常讨厌。男人不就应该买一辆自己真正中意里里外外都喜欢的车吗？就好像不可能为了找老婆而找老婆吧。配上一个腰托几乎达到最舒服的状态。性能方面卡宴用的是采埃孚8速变速箱，macan全系都是所谓的PDK双离合，你买3.0T以上的版本，SPORT CHRONO可以无限弹射，卡宴行吗？肯定不行啊！S 345HP，GTS360HP，Turbo400，提速你自己感受去吧！S ECU刷一阶就400马力，深踩油门除了源源不断的动力输出，留给你的只剩下速度和激情了。同样3.0T双涡轮增压，卡宴车重比MacanS多300多公斤，直线加速及弯道操控远不及MacanS。多开几次极限驾驶就知道了。2.0版本建议就不要买了，EA888第三代经保时捷调教比奥迪Q5强不少，但毕竟动力空间太小，代步行，2.0激烈驾驶还是算了，不适合你的年龄。严重鄙视天天换壳Q5挂在嘴边又买不起车的国内的小沙雕们。路虎全系用福特发动机，你买辆福特能逢人就说我开的路虎吗？添越和Q7一个平台，你开个Q7能在添越车主面前意淫哔哔你开了个宾利吗？因为我们是同平台的。这不典型的煞笔吗？对待这种货除了夸他是个大傻雕外还能说什么呢！多去专业车论坛上听车主怎么说比听那些喷换壳Q5，说开途锐就是低调的沙雕们瞎哔哔强多了。

尼玛，提问者愚蠢无知到这地步！途锐现在虽然价格落到和Makan一样，但生产平台和级别是makan他大哥卡宴、Q7是一样的。makan只是和Q5是一个级别的，比途锐低一个级别档次。

大众途锐！大众！

保时捷macan！保时捷！

品牌力后者完胜！

前者空间略大，后者驾驶质感好！

24岁男，这么年轻，要空间还是要驾驶？驾驶呗！

我选macan，就这样。

关于途锐和Macan怎么选，这个问题其实很容易解决，因为这两款车本身的风格本身就是天差地别。

途锐属于大众的旗舰型SUV，定价在56.98-81.98万元，这样的售价可以买到太多太多的豪华品牌了，然而选择途锐的话买到的还是大众。

初代途锐刚刚面世之际，更是单车拉飞机的壮举撼动了整个汽车圈。各种越野套件，以及完美的为越野打造的车身设计仿佛就在告诉世人，这是辆硬核的越野型SUV，而非那些城市SUV整日养尊处优。

随着几次换代，途锐的越野性能逐渐被削弱，逐渐向城市SUV转型。不过，骨子里存在着的越野基因依旧存在，偶尔想要简单地越野和自驾，新途锐都能胜任。

途锐长宽高为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm，尺寸数据要完全碾压Macan。

因此，如果所处的工作环境和生活环境需要你选择一辆稳重的、低调的SUV，并且家里人口多，车子少，对车辆空间有一定需求，自己又有些越野爱好，那么选择途锐没错。

而Macan个性就更加鲜明了，定价为54.50-92.50万元，其中2.0T车型起售价为54.50万元。值得一提的是，2.0T的Macan可以看成是个换了保时捷外衣的奥迪Q5L。

而Q5L的定价区间在38.28-49.80万元，顶配的车型才49.80万元。根据保时捷的尿性，还要加装很多选装包，而保时捷的加装费用也是出了名的贵。所以同样动力总成，保时捷2.0T Macan可能要比顶配的Q5L贵出10万。所以Macan并没有什么性价比。

Macan的车身尺寸也要比途锐小一圈，尤其轴距只有2807mm，因此选择Macan就不要在乎什么后排空间了。

Macan最大的优势就是品牌，保时捷的Logo绝对要更加高大上一些的。另外除了2.0T以外，其余动力配置的Macan零百加速都能在6s内，Macan GTS和Macan Turbo的零百加速甚至能跑进5s内。显而易见，性能和运动才是Macan拿手的。

所以，如果家中车较多，对空间没什么需求，又比较喜欢张扬的品牌，喜欢让人血脉喷张的极致性能，还有就是不在乎性价比，预算相当充足，那就不要犹豫直接入手Macan。

除以上外，按照所给出的两款车型的价格区间，可以概括为预算在54.50-92.50万元。

这个区间还有很多不错的选择，如果以运动和性能和导向，还可以选择宝马的X3 M或者X4 M，两者均有着4.3s左右的零百加速，性能丝毫不输Macan Turbo，价格还要比Macan Turbo更低一些。同理，奔驰的GLC AMG 3.0T车型也可以选择啊。

如果倾向于空间和越野性能的，这个价位也能考虑路虎的揽胜星脉。

总之，这样的预算的确需要好好选择一番。24岁的年龄，可以选择富有生机、富有活力的品牌和车型，具体的还得综合考虑，清楚自己的需求是什么，自己更在乎车辆的哪个方面，适合自己的才是最好的。

毫无疑问，macan，不为别的，就因为是保时捷！

当你打开车门坐上去的时候 你就很清楚 品牌和差别在哪里了[捂脸][捂脸]

肯定是途锐，途锐基本上就是卡宴，只是品牌不一样，车比较均衡，开起来也较为轻松些，MACAN其实就是Q5，空间较小，开起来比较紧绷，也就是DSG和过硬的悬挂导致的，后座坐久了容易晕车，车小开起来有些压抑，途锐开起来做起来都会舒适很多，均衡很多。

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