关于13人进苍山找的飞机是何来历的最新热点信息内容如下：

　　十三个人为了寻找二战飞机残骸，进入云南大理苍山失联，现在已经找到了七个人，还有五个人正在寻找当中。(最近消息，已经全部联系上)

　　很多网友看了，第一印象是不是为了探险啊，为了寻找刺激啊。如果这样的话，那这些人找到以后，这个救援费一定要付一下，可不能拿我们纳税人的钱去免费救他们。有的冷嘲热讽，说这些人是不是吃饱了撑的，有的说，这些人能不能不要给国家添乱。现在都这么忙。

　　可能网友把这个事件跟普通的探险混在一起了。这十三个人不是为了寻求刺激，而是在完成一个叫老兵回家的工作。

　　这起进山的组织者叫孙春龙，是老兵回家的发起人。就是中国有很多老兵，有在境外的，比如缅甸，比如朝鲜，牺牲了。也有一些国外的人在中国帮助中国抗日牺牲。他们的遗体没有回国，所以发起这么一个活动，让老兵回家。

　　这次要找的是驼峰线60号飞机，飞行员和副驾驶都是美国人，报务员是中国人。飞行员叫约翰，副驾驶叫詹姆斯，报务员是浙江人，叫杨光鎏。

　　这个飞机是1942年坠毁的，是中国航空公司在驼峰航线坠毁的第一架飞机。当时从云南起飞准备飞往印度，机上装了一些锡块，可能因为大雾坠落在苍山。

　　当时坠毁的飞机特别多，甚至飞行员 有一个说法，你完全可以按照坠毁飞机的反光铝片来判断你有没有偏离航线，如果你经常能看到，那说明你飞对了，如果看不到了，那可能你飞错了。

　　坠毁之后，有的找到了，但不少因为在山区，很难找，也就躺在山区里。

　　这个60号飞机就躺了60多年，直到有一个人开始找这个飞机。这个人是个美国人，叫库里斯，原本是一个探险家，他在2000年的时候在中缅边境的缅甸境内登山，当地老百姓告诉他，山上有一个飞机残骸，据说是美国人的。库里斯就找到了坠机地点，发现了一些飞机残片和身份信息。

　　库里斯把这些东西带到美国驻缅甸大使馆，经过核对，就是驼峰失踪的飞机。这个消息传到了国内，牺牲飞行员的家属也很激动，说他们等他回家已经等了60年。

　　经过这么一个事件之后，这个库里斯就专门去寻找驼峰坠落的飞机，陆陆续续找到了22个坠机地点，有193名失踪人士的下落得到确认。

　　到了2011年，库里斯找到云南苍山，因为他听说这里也发现有坠机，这个坠机就是中航60号。

　　中航60号是云南的一个猎人最先发现的，这位姓茶的猎人上山挖草药，在苍山马龙峰的半山腰，发现了一架飞机，就是这架中航60号。驾驶舱里还有已经腐烂的尸体，天上乌鸦在飞。

　　后来就有村民上山拆零件，拆到后面只剩一个发动机，因为发动机太重，根本抬不动。

　　不知道这些村民有没有掩埋这些尸体，我估计是没有。

　　库里斯找到的是这个猎人的儿子，叫茶兴华，要去山上找这架飞机，但因为大雨就停了下来。

　　这一次进山找飞机的就有这位茶兴华，他是免费当向导。他讲：这些人虽然是美国人，但是来帮助我们打仗的，牺牲在了我们这里，我们不能忘记他们。

　　库里斯因为大雨被阻后，这个事情就停了下来，直到三年前就开始重启了。因为牺牲的飞行员的家属找了过来。家属是飞行员詹姆斯的表哥鲍勃。詹姆斯先是参加了飞虎队，后面又加驼峰航线，在1942年坠机。其家属一直想找到他，把他带回美国，詹姆斯的表哥鲍勃来了中国好多次，一直找到这架飞机。应该是库里斯把这个信息告诉了他，当然，鲍勃的年纪大了，九十多岁了，跑不动了，就委托了孙春龙，因为他听说孙春龙的团队是唯一民间寻找阵亡将士遗骸的机构。

　　委托了之后，这个事情也停了三年，原因也很简单，就是中美贸易战开始了，中美关系变得微妙，不好操作，那这一次启动，一是考虑鲍勃九十多岁了，再不找，可能委托人都等不到了。这个疫情出来后，鲍勃的信都没收到了，孙春龙就猜测，是不是这个鲍勃都不在人世了。直到两个月前，孙春龙又收到了鲍勃的信，表达希望能找到詹姆斯。

　　于是，就有了这一次的进山。这个背景就有些微妙，一是中美贸易战还在持续，可能有的地方上对找美国人有些不同的意见，但还是那句话，不只是找美国人，上面还有来自中国浙江的报务员。

　　所以，这不是一般意义的探险，更不是为了寻找刺激，团队是比较专业的，也做了充分的准备，但原始森林还是太多变了，准备再充分也有可能发生变化。

　　最后，希望顺利找到剩余的人，从现在透露的信息来看，只是暂时失联了，安全回来的希望还是很大的。最后的最后，希望能够由官方出面，找到这架飞机，让牺牲的三个人回家。

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